Mod. FE 2018 – Manifestazioni Territoriali – ENDURO 2018 1
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I.DEFINIZIONE
Le gare di Enduro sono manifestazioni motociclistiche di regolarità che si svolgono su tratti di strada,
aperti al traffico, da percorrersi con medie e tempi d’impiego prefissati nel rispetto delle norme del
Codice della Strada.
All’interno della manifestazione vengono svolte prove speciali (definite gara), su strade a fondo
naturale e/o percorsi di varia natura.
Il conduttore è responsabile e si obbliga ad osservare le norme del Codice della Strada. Il conduttore
garantisce altresì di essere in possesso d’idonea patente di guida e che il motociclo che conduce,
oltre ad essere coperto da polizza assicurativa ai sensi di legge, è conforme a tutte le disposizioni del
Codice della Strada.
II. IL CAMPIONATO
Il/I Co.Re. Lazio della FMI indice/ono per l’anno sportivo 2018 il Campionato Regionale di Enduro e
Minienduro da svolgersi in n°8 prove, fra cui potranno essere previste prove di Enduro Sprint e Enduro
Country.
Le prove di campionato potranno svolgersi all’interno di manifestazioni interregionali.
Solamente i piloti tesserati con i Moto Club appartenenti alla/e regione/i Lazio avranno diritto
all’acquisizione dei punti per il campionato.
III. ORGANIZZAZIONE MANIFESTAZIONE
I Moto Club del Co.Re. Lazio o organizzatori regolarmente affiliati alla FMI per l’anno in corso
potranno fare richiesta al Co.Re. tramite apposito modulo, accompagnato dalla relativa tassa di
iscrizione a calendario di € 50,00 per l’organizzazione di una manifestazione di enduro da svolgersi nel
2018.
Le richieste per le prove di Campionato Regionale dovranno pervenire entro e non oltre il 31/01/2018
come da verbale del 07/12/2018.
Il Moto Club assegnatario dovrà rispettare quanto previsto dal Cap III del RMM, presentando al CoRe
la documentazione richiesta sulla modulistica ufficiale scaricabile dal sito www.federmoto.it
Documenti necessari per l’organizzazione, adempimenti e oneri previsti:
✓ Presentazione richiesta iscrizione a calendario al CoRe
✓ Autorizzazione dell’amministrazione competente
✓ Predisposizione servizio di cronometraggio
✓ Predisposizione assistenza medica
✓ Incarico Medico di Gara iscritto all’Albo FMI
✓ Incarico a un Direttore di Gara (GUE) e ufficiali di percorso
✓ Saldo lettera gravami finanziari (TAG, CPC, DST, etc.)
✓ Assicurazione RC OBBLIGATORIA GARE massimale min € 6.000.000.
✓ Presentazione Regolamento Particolare al CoRe entro 30gg dall’evento
✓ Nulla Osta e Regolamento Particolare approvato dal CoRe
Le tasse federali da versare al CoRe per l’organizzazione della manifestazione e riportate in
dettaglio nella lettera degli oneri federali, secondo quanto previsto per l’anno sportivo 2018,
sono i seguenti:
➢ Iscrizione a calendario* € 50,00
*(versata al momento della richiesta di iscrizione)
➢ Tassa Approvazione Gara € 40,00
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➢ Cassa Previdenza Piloti € 60,00
➢ Diritto di Segreteria € 0,00
➢ Diritto di Urgenza € 0,00
➢ Copertura Assicurativa RC Obbligatoria Gare € 302,60 (in convenzione FMI-MARSH)
1 gg 2 gg
➢ Diritto Servizio Tecnico € 230,00 € 280,00
➢ Servizio Tecnico Supplementare € 200,00 € 230,00
➢ Servizio Fonometrico € 250,00 € 270,00
Nel caso di manifestazioni rinviate, sospese o annullate, si rimanda all’art 34 del RMM.
IV.PARTECIPAZIONE E LICENZE
I piloti dovranno essere in regola con il tesseramento per l’anno in corso.
Alle manifestazioni di enduro possono prendere parte i conduttori in possesso di licenza:
LICENZA REGIONI AMMESSE
ELITE
Tutte FUORISTRADA
FUORISTRADA AMATORIALE
MINIYOUNG
V.CLASSIFICHE DI GARA
Ad ogni singola gara verranno stilate le seguenti classifiche, sulla base delle classi sotto riportate:
Categoria Classe Sigla Anni di nascita Ranking Iniziale
Min-Max
Elite UNICA EU 02 e prec 0,00 35,00
Top Class UNICA TCU 02 e prec 35,01 129,99
Codice UNICA ZU 02 – 04 35,01 S.R.
Cadetti UNICA CU 00 – 02 130,00 349,99 –
Junior UNICA JU 95 – 99 130,00 349,99
Senior 2T + 250 4t + 450 S2T + SD + SE 84 – 94 130,00 349,99
Major 2T + 250 4t + 450 M2T+MD+
ME 70 – 83 130,00 349,99
Veteran UNICA VU 69 e prec) 130,00 349,99
Territoriali 2T + 4T T2 + T4
02 e prec 350,00 S.R.
Epoca UNICA
(1 giro in meno) EPU 2002 e prec 35,01 S.R.
Ospiti UNICA OU 04 e prec 35,01 S.R.
Lady UNICA
(1 giro in meno) LU 04 e prec 35,01 S.R.
Minienduro 125 MINI MEA 02 – 04 35,01 S.R.
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Minienduro DEBUTTANTI MED 09 – 10 35,01 S.R.
Minienduro CADETTI MEC 07 – 08 35,01 S.R.
Minienduro JUNIOR MEJ 06 – 08 35,01 S.R.
Minienduro SENIOR MES 04 – 05 35,01 S.R.
a) Alla sigla della classe, sui documenti di gara, dovranno obbligatoriamente essere aggiunte le tre
lettere iniziali della regione di appartenenza.
b) La categoria Ospiti in cui confluiranno tutti i piloti di fuori REGIONE per cui la gara non è valida ai
fini del campionato, gareggeranno in classe Unica con sigla OU, senza la desinenza della regione di
appartenenza.
c) La categoria Elite in cui confluiranno tutti i piloti Elite per cui la gara non è valida ai fini del
campionato, gareggeranno in classe Unica con sigla EU, senza la desinenza della regione di
appartenenza.
d) La categoria Epoca ammette tutti i motocicli fino al 1993, iscritti al Registro Storico FMI che dovrà
essere presentato in sede di verifiche amministrative.
1. Le classi sono considerate costituite con un solo motociclo punzonato e verificato.
2. Possono essere inseriti nelle squadre solo i piloti appartenenti alle classi con almeno due piloti
della regione Lazio con motocicli verificati e punzonati.
3. Nelle squadre non possono essere inseriti piloti delle categorie Lady ed Epoca poiché fanno un
giro in meno.
4. Tutte le categorie ad eccezione della Elite, sono aperte a possessori di licenza: Fuoristrada,
Amatoriale e Miniyoung (con limitazioni di età).
5. Il comitato regionale può assegnare categoria di appartenenza diversa da Territoriale a piloti S.R.
che abbiano avuto risultati particolari in passato anche in altra specialità. In tal caso, la categoria
assegnata deve essere la stessa per tutto il campionato.
VI. ISCRIZIONI
CAMPIONATO
La quota d’iscrizione al Campionato Regionale è pari ad € 20,00, da corrispondere al Comitato
Regionale al momento del rilascio della licenza.
GARA
L’iscrizione alla singola gara dovrà pervenire al Moto Club organizzatore esclusivamente online
attraverso il portale http://sigma.federmoto.it, dietro il versamento della tassa di iscrizione entro e non
oltre il giovedì precedente la manifestazione.
Nel caso in cui la iscrizione non venga inviata, dove possibile i piloti verranno ammessi alla gara con
una sovrattassa di 20,00 Euro.
Quota iscrizione individuale per il singolo evento:
• INDIVIDUALE € 50,00
• MINIENDURO € 40,00
• SQUADRE € 50,00
per la 2a ed eventuali altre squadre l’iscrizione è gratuita.
VII. NUMERI DI GARA
L’assegnazione dei numeri è gratuita per tutti e verrà effettuata alla prima gara in sede di
manifestazione Non sono previsti numeri fissi: i numeri verranno forniti al momento delle OP ad ogni
manifestazione e verranno assegnati in base all’ordine di partenza.
VIII. SVOLGIMENTO GARA
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a) DURATA MAX PREVISTA
Ore 6
b) GARA TIPO
• giro della durata di 90 minuti circa
• n° 3 giri previsti
• n° 2 P.S. per giro
• n° 1 C.O.
• apertura paddock 6 ore prima dell’inizio delle O.P.
• Nelle gare valide per il campionato regionale la somma dei tempi di tutte le P.S. previste per il
primo assoluto non dovrà essere inferiore a 15 minuti, quale che sia il numero di PS da disputarsi
(è concessa la tolleranza di tre minuti). Non saranno svolte prove speciali di tipo extreme.
• Le classi Lady ed Epoca effettueranno un giro in meno rispetto alle altre classi e, pertanto, non
rientreranno né nella classifica assoluta né nel calcolo del Ranking.
• I minienduro percorreranno la PS più idonea:
• giro della durata di 4 minuti circa
• n° 10 giri previsti
c) NUMERO ISCRITTI MAX
300 circa
d) BRIEFING
Alle 9.30 del giorno della gara.
e) ORDINE DI PARTENZA
• L’ordine di partenza dei vari gruppi e classi è predisposto dal Moto Club organizzatore in base
al Ranking Aggiornato, le Classi , Lady ed Epoca partiranno in coda, sempre in ordine di
ranking Aggiornato
f) OPERAZIONI PRELIMINARI E VERIFICHE TECNICHE
1°. Le operazioni preliminari debbono rispettare i seguenti orari:
verifiche amministrative e tecniche del giorno prima della gara
dalle 15.00 alle 18,00
verifiche amministrative e tecniche del giorno della gara
dalle 7.30 alle 9.00
2°. Nell’attività territoriale tutte le punzonature sono sostituite dalla verifica del numero di telaio
prevista dall’art.7.2 (annesso enduro) che funge da punzonatura.
3°. Per i minienduro è prevista la punzonatura del telaio
g) PROVA FONOMETRICA
1°. Il limite massimo di rumorosità per i motocicli sono i seguenti:
Metodo “2metermax” fino a 85cc 111,0 db/A + tolleranza prevista
oltre 85cc 114,0 db/A + tolleranza prevista
2°. Alla prova fonometrica, ove prevista, potranno essere sottoposti i motocicli di tutti i conduttori.
3°. Un motociclo che eccede i limiti fonometrici prescritti, potrà essere ripresentato al controllo più
volte, purché entro il termine delle O.P.
h) TRANSPONDER
Se previsti seguono le norme del campionato italiano enduro
i) SQUADRE
Ogni conduttore nel corso di una gara non può far parte di due squadre della stessa categoria. Nel
corso di un campionato un conduttore non può cambiare squadra di appartenenza, anche dello
stesso moto club, per nessuna categoria. Per la determinazione dell’appartenenza ad una squadra
anche dello stesso motoclub, farà fede il superamento delle O.P. nella prima prova cui il
conduttore prenderà parte.
Ogni Moto Club, Scuderia, può iscrivere una o più squadre composta da un minimo di tre e un
massimo di 4 piloti verificati e punzonati. Sono previste le classifiche per squadre Enduro e
minienduro.
j) PARCO CHIUSO
Il parco chiuso è previsto da un’ora prima della partenza fino al momento della partenza. Annesso
Enduro art 8.1 comma 4 lettera b).
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I piloti che effettueranno le verifiche tecniche nel giorno antecedente alla gara, metteranno le
moto al parco chiuso il giorno successivo agli orari stabiliti tramite una corsia preferenziale dove
verranno controllate le punzonature.
k) PODIO
L’orario della premiazione è fissato 60 minuti dopo l’arrivo teorico dell’ultimo concorrente.
È obbligo per i piloti e le squadre classificati ai primi tre posti di ogni classifica di partecipare alle
premiazioni se effettuate all’orario previsto. Pena una ammenda di € 100,00.
Le premiazioni avverranno per classe per categoria.
IX. PUNTEGGI E TITOLI ASSEGNATI
Per il calcolo dei risultati finali di campionato individuale verranno presi in considerazione i migliori 6
(sei) risultati, per le squadre non si effettuerà nessuno scarto. Alla fine di ogni giornata di gara, ai primi
15 piloti classificati sono attribuiti i punti secondo la seguente tabella.
20 punti al 1°
17 punti al 2°
15 punti al 3°
13 punti al 4°
11 punti al 5°
10 punti al 6°
9 punti al 7°
8 punti al 8°
7 punti al 9°
6 punti al 10°
5 punti al 11°
4 punti al 12°
3 punti al 13°
2 punti al 14°
1 punto al 15°
In caso di parità di risultato a ciascun conduttore vengono attribuiti i punti relativi al piazzamento
ottenuto. Il conduttore successivo, riceve il punteggio relativo alla sua reale posizione.
Esempio:
CONDUTTORE A = 28’33” – 1° 20 punti
CONDUTTORE B = 28’33” – 1° 20 punti
CONDUTTORE C = 30’00” – 3° 15 punti
Al termine del campionato se due o più piloti avranno lo stesso punteggio verrà dichiarato vincitore
chi avrà ottenuto il maggior numero di vittorie; a parità di vittorie chi avrà ottenuto i migliori
piazzamenti.
In caso di ulteriore parità verrà considerato il piazzamento dell’ultima giornata di gara.
Se al termine dei campionati due o più squadre avranno lo stesso punteggio, verrà dichiarata
vincitrice la squadra che avrà ottenuto più punti nell’ultima manifestazione.
Un conduttore che abbia conseguito punti in una classe potrà cambiare classe nel medesimo
campionato ma non conseguirà punteggio nella classifica di classe e di squadre.
In base alle classifiche di campionato saranno assegnati i seguenti titoli:
Titoli per riconoscimento Voti Plurimi
✓ C. Reg. ASSOLUTO
✓ C. Reg. TOP CLASS
✓ C. Reg. CODICE
✓ C. Reg. CADETTI
✓ C. Reg. JUNIOR
✓ C. Reg. SENIOR 2T
✓ C. Reg. SENIOR 250 4T
✓ C. Reg. SENIOR 450
✓ C. Reg. MAJOR 2T
✓ C. Reg. MAJOR 250 4T
✓ C. Reg. MAJOR 450
✓ C. Reg. VETERAN
✓ C. Reg. LADY
✓ C. Reg. TERRITORIALI 2T
✓ C. Reg. ASSOLUTO
✓ C. Reg. TOP CLASS
✓ C. Reg. CODICE
✓ C. Reg. CADETTI
✓ C. Reg. JUNIOR
✓ C. Reg. SENIOR 2T
✓ C. Reg. SENIOR 250 4T
✓ C. Reg. SENIOR 450
✓ C. Reg. MAJOR 2T
✓ C. Reg. MAJOR 250 4T
✓ C. Reg. MAJOR 450
✓ C. Reg. VETERAN
✓ C. Reg. LADY
✓ C. Reg. 125 MINI
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✓ C. Reg. TERRITORIALI 4T
✓ C. Reg. Trofeo EPOCA
✓ C. Reg. 125 MINI
✓ C. Reg. MINIENDURO DEBUTTANTI
✓ C. Reg. MINIENDURO CADETTI
✓ C. Reg. MINIENDURO JUNIOR
✓ C. Reg. MINIENDURO SENIOR
✓ C. Reg. SQUADRE A Enduro
✓ C. Reg. SQUADRE A Minienduro
✓ C. Reg. MINIENDURO DEBUTTANTI
✓ C. Reg. MINIENDURO CADETTI
✓ C. Reg. MINIENDURO JUNIOR
✓ C. Reg. MINIENDURO SENIOR
✓ C. Reg. SQUADRE A Enduro
✓ C. Reg. SQUADRE A Minienduro
Il riconoscimento dei voti plurimi è assegnato ai titoli di classe/categoria rispondenti all’attività
nazionale.
Qualora non vengano effettuate una o più prove programmate, il titolo viene assegnato, in linea
generale, se sono state effettuate almeno tre prove, salvo quanto disposto dalle norme contenute in
ogni regolamento di specialità.
L’assegnazione del titolo di Campione è subordinato ad un minimo 3 piloti classificati, salvo se
diversamente disposto dalle norme di specialità.
È previsto un riconoscimento a fine campionato per le categorie Minienduro, Lady e Codice nel
caso vi siano meno di 3 piloti classificati.
X. NORME GENERALI
Per quanto non contemplato nel presente regolamento si fa riferimento alle Norme Sportive Enduro
dall’art 1-18 e 501-519 valide per la stagione in corso.
XI. NORME TERRITORIALI
1.SPONSORIZZAZIONE TARGHE PORTANUMERO
Nel caso in cui siano fornite targhe porta numero e/o materiale per la segnalazione del percorso,
sponsorizzate ed approvate dal CORE, ogni concorrente ed ogni organizzatore ha l’obbligo di
usarle pena l’esclusione dalla manifestazione per il pilota e sanzione di € 200,00 per l'organizzatore.
2.SPONSORIZZAZIONE MATERIALE PER LA SEGNALAZIONE DEL PERCORSO
Nel caso in cui sia fornito materiale per la segnalazione del percorso, sponsorizzato ed approvato
dal CORE, ogni organizzatore ha l’obbligo di utilizzarlo.
Pena per il mancato utilizzo sanzione di € 200,00.
XII. CALENDARIO
25 Febbraio Abruzzo/Lazio MC Sirente (San Benedetto dei Marsi AQ)
15 Aprile Lazio/Abruzzo MC Graffignano (Graffignano VT)
29 Aprile Lazio MC Enduristi Ciociari (Fiuggi FR)
13 Maggio Lazio MC Enduristi Stretti (Castiglione in Teverina VT)
03 Giugno Campania/Lazio MC SPS (enduro sprint – S. Potito Sannitico CE)
23 Luglio Abruzzo/Lazio MC Falchilaga (Torricella Sicura TE)
09 Settembre Lazio/Campania MC Tommaso Piccirilli (Montelanico RM)
30 Settembre Lazio/Abruzzo MC D’Ippolito (enduro sprint – Nespolo RI)
Approvato in data 19 Febbraio 2018
Il Presidente del CoRe
Maurizio Simonetti Timbro del CoRe
